该机构发现，几乎所有报告的碰撞事故均仅涉及轻微财产损失索赔，无人员受伤报告。调查同时显示，在数百万次智能召唤使用记录中，仅不到百分之一的情况发生了事故。

　　简要总结

　　美国国家公路交通安全管理局以事故发生率及严重程度较低为由，终止了对特斯拉 “智能召唤” 功能的调查。

　　该功能允许车主通过特斯拉应用程序，将车辆遥控行驶至自己所在位置或指定地点。2025 年 1 月，该机构因收到使用该功能时发生碰撞的相关报告，正式对此展开调查。

　　该机构表示：“几乎所有事故都发生在召唤功能启动初期，系统或使用应用程序的人员未能充分识别车辆周边环境并做出恰当反应，从而导致轻微剐蹭碰撞。”

　　特斯拉股价上涨 1.3%，报 365.12 美元。