空中客车表示，公司最畅销的机型A320系列飞机缺乏稳定可靠的发动机供应，正在制约产量提升和交付进度。

　　空中客车表示，预计A320系列飞机的月产量将在明年底达到70-75架，而此前该公司预测可达到这一区间的上限。空中客车预计今年向客户交付约870架飞机，高于2025年的793架。

　　空中客车首席执行官Guillaume Faury表示，普惠发动机严重短缺，迫使公司全力冲刺实现去年交付目标，但在年末最后几周仍下调了目标。虽然今年的交付目标将创下纪录，但空中客车过去几年曾多次被迫调整交付指引。

　　空中客车表示：“普惠未能就空中客车订购的发动机数量作出承诺，正在对今年的业绩指引以及产量爬坡产生负面影响。”

　　今年1月，空中客车交付量降至2020年以来单月最低，创至少十年来最疲弱的“开年”表现。与此同时，竞争对手波音已从多年危机中复苏，交付量升至2018年以来最高水平。

　　空中客车第四季度调整后息税前利润为29.8亿欧元，高于机构汇总的分析师平均预期；当季营收增长5%至259.8亿欧元，低于分析师预估的263.8亿欧元。